Η ρύπανση από τα ντιζελοκίνητα στην ατζέντα των γερμανικών εκλογών

Μια νέα προεκλογική ατζέντα που πιθανώς να παίξει κομβικό ρόλο στις αποφάσεις των ψηφοφόρων, έχει προστεθεί στις γερμανικές εκλογές.

Η πολιτική των μεταφορών, το «Ντίζελ-γκέιτ»- που ξεκίνησε με τις αποκαλύψεις για τη Φολκσβάγκεν και αφορά την κρυφή ρύπανση των πετρελαιοκίνητων-, καθώς και τα συμφέροντα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, έχουν προστεθεί στην «καυτή» ατζέντα των εκλογών.

–Στη Στουτγάρδη, ο Μάνφρεντ Νιές «πολεμά» μαζί με τους γείτονές του την ατμοσφαιρική ρύπανση. Ο συνταξιούχος δάσκαλος ζει κοντά στο αποκαλούμενο σταυροδρόμι της ρύπανσης, το «Neckar-Tor».

Ο Νιές είναι η «Νέμεσις» των υπερασπιστών του πετρελαίου…Το 2005 κατέθεσε αγωγή λόγω των υψηλών επιπέδων σωματιδίων στον αέρα, ενώ το 2010 ακολούθησε μια ακόμη πιο επιθετική τακτική κατά των υψηλών επιπέδων οξειδίων του αζώτου, που παράγονται από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα.

«Ποιο είναι το πρόβλημα; εδώ στη Στουτγάρδη – αλλά και σε πολλές άλλες πόλεις – ο πληθυσμός δηλητηριάζεται από τους ατμοσφαιρικούς ρύπους … Θέλω οι άνθρωποι να ζουν σε ένα ασφαλές περιβάλλον: Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι πολίτες που ζουν στη Στουτγάρδη χάνουν από δύο έως εννέα χρόνια ζωής – μόνο και μόνο επειδή ζουν, σε αυτή την πόλη … Στη Στουτγάρδη, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ο πραγματικός κυβερνήτης της περιοχής. Η κυβέρνηση προσπαθεί να είναι ένα είδος υπηρέτη της αυτοκινητοβιομηχανίας. .. καλά, όχι μόνο προσπαθεί…στην πραγματικότητα είναι», λέει ο Μάνφρεντ Νιες .

–Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος εκτιμά ότι κάθε χρόνο 10.000 άνθρωποι χάνονται πρόωρα στη Γερμανία εξαιτίας των οξειδίων του αζώτου που παράγονται από τους ντιζελοκινητήρες.

-Ο Έρικ Στουρμ είναι γλύπτης. Βρίσκεται συχνά στο πιο ρυπογόνο σταυροδρόμι της Γερμανίας, είναι ο τόπος που μπορεί κανείς να τον βρει να μαζεύει μια «μαύρη σκόνη», για να κάνει το αόρατο… ορατό

«Εδώ ανακάλυψα ένα υλικό που το ονομάζω το μαύρο του «Neckar-Tor». Είναι μια πολύ λεπτή σκόνη που την βρίσκει κανείς εδώ. Υπάρχουν μεγάλες ποσότητες. Βρήκα ένα σεβαστό ποσοστό και θα το μετατρέψω σε ένα έργο τέχνης», λέει ο Έρικ Στουρμ.

Ας ρίξουμε μια ματιά στις θέσεις των κομμάτων για τη ρύπανση.

–Το κόμμα των Πρασίνων θέλει να απαλλαγεί από τους ρυπογόνους κινητήρες μέχρι το 2030.

–Οι σοσιαλδημοκράτες δεν έχουν ξεκάθαρη πολιτική, αν και ο υποψήφιος καγκελάριος Μάρτιν Σουλτς προκρίνει μια ευρωπαϊκή ποσόστωση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

– Οι συντηρητικοί της Μέρκελ είναι πιο «κάθετοι» με την καγκελάριο να έχει πει ότι οι κινητήρες καύσης θα συνεχίσουν να τρέχουν για «μερικές δεκαετίες».

Το τρισδιάστατο ανάγλυφο του Έρικ Στουρμ με βαθιά μαυρισμένη αστική σκόνη ενέπνευσε τον ‘Αχιμ Ντίτλερ. Ο καθηγητής εργάστηκε επί σειρά ετών για μια κορυφαία γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, αναπτύσσοντας συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων. Σήμερα διδάσκει σε ένα τεχνικό ινστιτούτο. Κατά την άποψή του, η τεχνολογία ντίζελ «δαιμονοποιείται» από τα μέσα ενημέρωσης και τους πολιτικούς. Ταυτόχρονα η ηλεκτρική ικανότητα «υπερεκτιμάται». Οι τεχνολογίες κινητήρων καύσης θα επιβιώσουν χάρη στα συνθετικά καύσιμα. Και το ντίζελ εξακολουθεί να έχει μέλλον, διότι οι νέοι κινητήρες ντίζελ είναι καθαροί, σύμφωνα με τον Ντίτλερ.

«Δεν υπάρχει καθόλου μόλυβδος στον αέρα, δεν υπάρχει πλέον διοξείδιο του θείου στον αέρα. Όλοι αυτοί οι ατμοσφαιρικοί ρύποι, όλες αυτές οι νευροτοξικές ουσίες εξαφανίστηκαν σήμερα. Γι ‘αυτό και η τρέχουσα συζήτηση δεν είναι κατανοητή. Όταν κοιτάζουμε την πλήρη εικόνα, βλέπουμε ξεκάθαρες βελτιώσεις. Ακόμα κι αν στραφούμε σε αυτοκίνητα με μπαταρία, θα έχουμε ακόμα τα σωματίδια των ελαστικών και τα σωματίδια των φρένων, μέσω της τριβής. Τα ηλεκτρικά οχήματα και οι καθαροί ντιζελοκινητήρες, είναι το ίδιο και το αυτό» λέει ο Ντίτλερ.

-Ο Γιαν Λουτζ πιστεύει στα ανοικτά σημάδια. Πόσα σωματίδια υπάρχουν στον αέρα; Ο Λουτζ και ο γιος του Λίας χρειάζονται δώδεκα λεπτά για να συγκεντρώσουν στον αναλυτή τη ρύπανση της ατμόσφαιρας. 
Χάρη στο Λουτζ, η Στουτγάρδη θα καλυφθεί σύντομα από ένα δίκτυο αναλυτών δεδομένων. Το μήνυμα του Λουτζ είναι μην φοβάστε να κάνετε ό, τι πρέπει να γίνει για να σωθεί ο πλανήτης απο την κλιματική αλλαγή.

«Το παράθυρο της ευκαιρίας έχει ήδη κλείσει. Τώρα έχουμε ανάγκη από ένα μεγάλο κβαντικό άλμα, προς τα εμπρός: χρειαζόμαστε μια πόλη χωρίς αυτοκίνητα. Οι πραγματικές αλλαγές είναι δυνατές. Μπορεί να μεταφερόμαστε με ειδικά ποδήλατα. Στη μελλοντική πόλη θα μετακινούμαστε με τα πόδια και με ποδήλατο», λέει ο Λουτζ. Ο Λουτζ είναι μεταξύ των χιλιάδων που διαμαρτύρονται με ποδήλατα αποδεικνύοντας τη δύναμή τους και τη θέληση να αλλάξουν την πόλη, παραλύοντας την κυκλοφορία αυτοκινήτων στη Στουτγάρδη.

Εάν οι πολιτικοί δεν αποφασίσουν πώς να συνδυάσουν τις ανάγκες στη μετακίνηση και τις ανησυχίες για την υγεία, τα δικαστήρια θα το πράξουν.

Τα αυτοκίνητα με ντίζελ κινητήρες θα μπορούσαν να απαγορευτούν σύντομα από τα κέντρα των πόλεων.

«Η Γερμανία θα διαχειριστεί την ανάκαμψη της πολιτικής της στην ενέργεια και τις μεταφορές; Η απάντηση θα δοθεί από τις επικείμενες κοινοβουλευτικές εκλογές» τονίζει ο Χανς φον ντε Μπρέλε, ανταποκριτής του euronews.

πηγή:  euronews